据一季度业绩报告,由于受疫情、芯片短缺以及电池等原材料价格上涨因素影响,江淮汽车一季度销量不及预期,主营业务毛利减少,但经营活动产生的现金流量净额11.65亿元,同比增加236.16%,而且各个板块仍在加速布局,可以说江淮汽车仍然“后劲”十足。

顺势而为 加速布局科技创新

在科技创新方面,江淮汽车始终坚持“以我为主、与时俱进、优势互补、放眼全球、贴近市场”的五层次研发体系,始终坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,以“用户思维”为导向,以“技术领先化、产品平台化、开发迭代化”为原则,每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术,以技术支撑产品力,加快技术研发实力向市场竞争优势的转变。目前,江淮汽车拥有授权专利稳居中国汽车企业前列,科技创新成果的迸发,也为江淮汽车带来一定的销量增长。

深化开放合作 形成协同优势

“十四五”以来,江淮汽车开放合作的步伐不断加快,与各方形成协同优势,释放更大的发展潜能:2022年伊始,大众安徽MEB工厂完成全新车身车间的建筑施工,江淮汽车与大众汽车的合作继续深化;与蔚来合作成果丰硕,江淮蔚来先进制造基地第20万台车正式下线,刷新了高端新能源乘用车市场上最快产销纪录。此外,江淮汽车还与地平线、华为等行业领先企业深入展开智能汽车领域的合作,为江淮汽车注入了源源不断新活力。

走出国门 成为中国制造中坚力量

近年来,江淮汽车积极响应国家“一带一路”倡议,将国际化转型与国内业务开拓并举,让江淮汽车成为中国制造中坚力量。今年一季度中,江淮汽车持续扩张海外市场版图,JAC电动轻卡N55获拉美最大电商平台MERCADO LIVRE批量订单,“800辆安凯客车出口墨西哥发车仪式”在江淮汽车旗下安凯客车厂区隆重举行, 越南中通与江淮汽车签署的首批高端快递集装箱半挂牵引车正式交付。

迈入发展新征程,尽管江淮汽车在未来的发展中仍然面临着诸多挑战,但江淮汽车依托半个多世纪的汽车制作经验,以及不断开拓的“朋友圈”,仍然存在爆发的可能性,仍然是国际汽车市场中的中坚力量!

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