近几年来，我国汽车企业可以说驶入了出口快车道，年出口平均保持50%以上的增速。在我国汽车出口量高速攀升背后，众多头部车企的表现可以说是功不可没，以长城汽车为例，数据显示，今年8月长城汽车海外销量达3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%，单月销量再创新高！1-8月，长城汽车全球累计销售742,413辆，企业发展势头持续向好，五大品牌销量全线飘红。1-8月，长城汽车海外累计销售181,678辆，占据整体销量将近四分之一份额！

生态出海模式赋能，不断加速全球化进程

作为我国率先一批出海的汽车品牌，长城汽车一直都在谋划如何才能够更好的与更多中国车企一起“走出去”、“走上去”，让中国智能新能源真正享誉世界。进一步助力“中国车”在世界舞台上发力向上，展现中国力量。多年的摸索之下，长城汽车给出的答案是研产销一体的“生态出海”战略。

在各级市场，长城汽车积极建厂、创立营销中心、拓宽销售渠道。在东盟市场，2020年，长城汽车泰国罗勇工厂正式建成，长城汽车还在泰国建立了首个海外体验中心、超级充电站等等设施，为当地用户带来更好的产品和体验；在南美市场，2021年，长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂，投产后将辐射整个拉美地区，进一步提升在当地的影响力；在拉美市场，2023年，长城汽车正式升级巴西首家新能源汽车工厂，巴西两任副总统先后莅临，足见重视程度，同时Q1销售网络正式上线，以新零售模式，创新渠道运营，全新购车体验收获当地车友点赞。此外，2023年，巴基斯坦KD工厂正式投产，持续夯实长城汽车全球化生产体系。未来，长城汽车将快速布局新能源全产业链，加速“生态出海”步伐。

打破日系、德系海外垄断局面，加速抢占外资市场

日系、德系品牌相对于中国车企有先发优势，长城汽车依托自身雄厚技术实力，并采取多品类和多品牌战略，聚焦本土化运营，因地制宜，收到了不错的反响。

基于对国外不同市场法规限制以及消费者多元需求的深度考量，长城汽车从开发初期就严格按照各国法规进行技术研发和产品设计，长城汽车获ENCAP、ANCAP最权威安全部门认可，旗下坦克300就获得了澳大利亚A-NCAP五星安全认证，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV(Coffee 02)、欧拉好猫均获Euro NCAP五星认证。长城汽车以一己之力颠覆高势能市场对中国品牌认知，诠释高品质中国汽车的真正内涵。

本土化运营是长城汽车在海外发展的重要手段之一。在澳洲，长城汽车为WSL 世界冲浪联盟冠军巡回赛WSL Bells Beach站进行赞助；在南非，打造女性媒体日活动以及慈善活动；在东盟，长城汽车与泰国旅游局，开启绿色之旅活动，与泰国小姐选美大赛合作，与泰国国家电视8台合作真人秀节目；在北美，与墨西哥BBVA银行进行签约。

正是基于一系列完善的布局体系，方成就了长城汽车海外不俗的成绩。如今的长城汽车，已远销170多个国家及地区，海外声量也将进一步转化为销量，助力长城汽车实现新的销量增长，热销全球！相信“ONE GWM”纲领、长期主义加持之下，长城汽车未来还会交出更加亮眼的成绩单，我们拭目以待！

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