在刚刚结束的华为乾崑生态大会上，华为乾崑与广汽共同合作的新品牌“启境”亮相，首批车型将于2026年问世。与东风合作的“奕境”也将聚焦中高端智能化车型，为家庭用户打造安全舒适的出行产品。

以“启境”和“奕境”为代表的2个新品牌，将是华为乾崑在智能汽车时代的又一个关键标志。

汽车智能化，消费者追求无止境

这几年，车企们用尽全力想要在用户心中留下一寸空间。行业卷得再高，用户也仍然会有层出不穷的“新需求”出现。

因此，“全栈搭载华为乾崑最先进智能技术，聚焦高端市场”，“境”系列的推出，对于车圈来说，无疑是重磅消息。因为就普及率而言，目前的高端辅助驾驶的普及还远远不到位，但华为乾崑，仍然选择了“迎难而上”。

从存量市场看，搭载了辅助驾驶的车型数量显得九牛一毛。目前，中国机动车保有量4.5亿，但市面上能体验到的搭载高水平辅助驾驶的车型占比仅为 0.5%到1%。虽然已有以华为乾崑为代表的高水平辅助驾驶技术被大众所熟知，但整体普及还不够充分。

华为乾崑智能汽车解决方案：涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光、乾崑车云服务

也就是说，在漫长的公路上，在拥堵的城区红绿灯之间，在无数个停车场出入口前，大多数车辆仍然处在“智能化缺席”的状态。即便消费者对于高端辅助驾驶的认知在迅速提升，但能够真正享受到这项能力的用户，依然是少数人。

不过，从增量市场来看，变化正在发生。2024年拥有智能辅助驾驶的车型销量约200万辆，占全年新车销量的接近10%。这说明在今天的消费者心里，“买车要看智能辅助驾驶”，正从加分项变为必选项。

而用户对智能的追求，也在变得更全面、更成熟。过去，开车听歌就已能满足娱乐放松需求，如今消费者则期待智能座舱更丰富的交互体验；过去皮实耐用就是好车，现在用户心中，颜值、体验、性价比缺一不可；过去简单的辅助泊车功能足以惊艳，如今大家开始希望“我的车能帮我在雨雾天增强视野、能够穿过复杂城区地形、能跟我一起扛住上下班高峰”；过去用户关注动力参数和外形，如今对车机的响应速度、辅助驾驶的稳定性、安全性也更加敏感。

这种对智能的更高追求，也反映出随着技术的不断进步，消费者所期待的已不仅是单一功能的实现，而是整体更完善、更人性化的产品体验。

这些变化共同指向一个行业共识：辅助驾驶不再是华丽的功能展示，而是用户出行质量的组成部分。“更高阶”，意味着车企不仅要在辅助驾驶的普及率上发力，更要直面消费者对“可靠、成熟、真正好用”的深层期待。

根据国际公认的标准，汽车自动驾驶可分为六个等级：L0级到L5级，等级越高意味着自动化程度越高

这也是为什么，“境”的登场意义远不止一个新品牌那么简单。它承担的是一种补位式的使命——以规模化、可普及化的能力，去填补行业在辅助驾驶普及度上的缺口。它面对的挑战，是“让智能真正普惠”的问题。

“境”的补位，就是让高阶辅助驾驶不再停留在高价车型或旗舰产品，而是成为更多车企、更多消费者都能拥有的选项——让用户选车时不将就，用车时更安心。

而在11月20日的华为乾崑生态大会上，这一趋势与需求，也被正式推到了聚光灯下。

不是单选，

而是书写智能化的一张开放答卷

正如前面所说，人们买车时的纠结，不是因为选项太多，而是适合自己的选项太少。但在华为看来，提供给消费者的智能化选项，从来都不是一道“单选题”。

本次发布的“境”系列，体现出的正是其愿景“把智能带入每一辆车”。想为更多车企提供更多能够落地的答案，需要扎实的技术支撑，也需要和诸多车企及产业生态伙伴密切合作，而华为乾崑为如何书写答案做出了示范。

作为华为乾崑在辅助驾驶领域的最新成果，乾崑智驾ADS 4正是支撑“境”系列的关键驱动力。该系统不仅在技术层面实现越级领先，更将辅助驾驶推向全新的智慧层级。其搭载的全维防碰撞系统CAS 4.0，拥有20项主动安全能力，实现了“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”的五维安全覆盖，而且无论是在复杂的城区通勤、高速行驶等场景，还是各类难停车位，都具备更强的领航辅助能力。乾崑ADS 4还带来了高速L3级辅助驾驶方案，正式吹响了高速L3商用的号角。

华为乾崑智驾ADS是华为发布的高阶辅助驾驶系统，通过架构、安全、体验与产业的四大升级让驾驶更安全，体验更丝滑

这一切能力进阶，得益于其背后WEWA架构的持续进化。该系统借助海量仿真模型进行自我训练，让AI教会AI处理问题，将“安全第一”的理念在亿万次的模拟锤炼中，转化为系统面对突发状况的本能反应。

在全新升级的MoLA架构的加持下，鸿蒙座舱如同一位心有灵犀的伙伴，能够像人一样交流、像人一样做事。无论是多复杂的语音指令，它都能秒懂你的心思，并直接为你操作车机应用乃至硬件。你可以连续吩咐多项任务，它总能流畅响应，整个交互过程如行云流水般丝滑。

硬核的技术之外，华为更将这份智慧延伸至日常生活的广阔场景。华为乾崑生态大会上提出的“10分钟乾崑智驾生活圈”，让我们看到基于乾崑智驾生态开放平台的未来智能汽车服务图景正徐徐展开。

当前，华为乾崑智驾已实现覆盖20万个停车场的停车缴费功能，并将逐步接入140万根充电桩信息至导航系统，同时支持全国1000多家洗车店的在线预约与人工代客服务。不断完善的智能停车、充电、洗养生态正在让十分钟的理想生活，变成触手可及的日常。

华为乾崑通过联合车企，充电、洗养、停车等全产业链伙伴开放协作，共同打造万向生态，服务万千用户，带来更安全的出行、更美好的生活

技术进步的成果，需要落地为更多用户触手可及的选择，才有意义。截至目前，华为乾崑智驾与14家车企合作，共33款车型量产上市，其中包括鸿蒙智行、阿维塔、岚图、深蓝等品牌，超过100万辆车都注入了这份“乾崑”基因。现在，“启境”和“奕境”也将加入这个行列。

实际上，“境”系列和已站稳脚跟的鸿蒙智行“界”系列，拥有统一的技术底座，其辅助驾驶的“大脑”都源自华为乾崑智驾ADS。在目标方面，二者的存在都是为了“帮助车企造好车”，通过和不同定位的车企合作，让更先进的辅助驾驶技术覆盖面更广，为不同预算、不同偏好的用户提供同样领先的智能出行体验。

“境”和“界”唯一的不同在于角色分工的差异，前者如同秉持开放共赢理念的“技术合伙人”，是为了快速普及技术，满足更多车企的需求，推动行业智能化水平提升。在“启境”的开发中，华为派出200多名工程师入驻广汽研究院，双方联合开发，而品牌归属和销售渠道完全掌握在广汽手中。

启境，不再是简单的合作造车，而是双方构建的一个全新的造车体系

“界”系列则始终扮演“技术实验室”的角色，不断打造技术标杆，验证技术的极致可能性。正是“界”在技术领域的执着，才为“境”系列、为“乾崑”技术做了最有力的背书，让越来越多的车企选择与华为携手同行，推出更多让用户信任的智能化产品。

通过构建不同层级的智能生态，共同把辅助驾驶的“选择池”做大，让智能汽车加速走进普通家庭，让每个人找到最适合自己的那辆车——这正是华为“境”“界”并行战略的核心意义，也是“境”系列在乾崑赋能下的价值所在。

用技术，

为每个人的智能出行铺路

6年前，华为乾崑正式进入汽车行业；6年后的今天，每卖出3辆搭载城区领航辅助技术的新车，就有1辆采用了华为乾崑智驾。

如此短的时间内，半个车圈都在拥抱华为乾崑，其背后是智能化进程远快于电动化的客观现实。电动化用了10年时间才达到50%的渗透率，而智能化达到这一水平仅用了5年时间，且在今年的上半年渗透率已超60%。

华为携手车企伙伴，共赴热爱

对车企而言，要想保证自己不掉队，选择华为就是选择搭上智能化的快车。

在“境”系列上可以看到，车企想要借助乾崑迅速补齐辅助驾驶、智能座舱等方面的短板，实现优势互补，为品牌注入强大竞争力。“启境”正是华为乾崑与广汽强强联合的成果，华为乾崑的核心技术与广汽在三电技术与整车制造领域的专长联合作战，让智能出行有了更广阔的施展空间。

在华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志用“志同道合的同行者”形容企业之间的密切合作，“汽车智能化的发展不仅是技术的更新，更是生态的整合、共振”，需要行业同心聚力。而华为乾崑则用“做行业的电子螺丝钉”这样朴素的表述，来定义自己的角色。

汽车行业百舸争流的浪潮中，智能化正从产品功能升级为产业核心竞争力，“境”系列的加入，为辅助驾驶展现了更清晰可靠的技术路径，推动行业智能化水平不断突破，助力中国汽车工业在全球竞争中持续超越，凭借核心技术建立起扎实的产业优势。

这场产业升级的目的，是让智能化的东风从技术高地吹向用户日常，转化为每个人都能享受到的出行体验升级。境”系列在做的，就是将辅助驾驶从少数人的“尝鲜”变为大多数人的“常用”，让多数人享受到智能化普及的红利，实现更安全可靠的智能出行体验。

截至2025年10月，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破58.11亿公里，10月单月新增里程高达6.8亿公里，辅助驾驶活跃用户占比达95.2%。这组数据清晰地表明，华为乾崑已经让辅助驾驶从最初的“选配”彻底进化为用户出行的“标配”。它不仅让用户在高速长途、城区拥堵等场景中显著感受到驾驶负担的降低，更实实在在地提升了安全性。数据显示，乾崑智驾累计避免可能的碰撞318万次，保险费从8800元下降至5700元，降幅达到35%。

在乾崑技术加持下，“境”系列阵营还将持续扩大。随着合作车型阵容的不断丰富，对于新用户而言，除了目前已合作的33款车型，即将推出的“境”系列等新车提供了更多样化、更触手可及的选择。根据自身的偏好和需求，无论选择哪种车型，都能享受到乾崑的领先技术，轻松迈出辅助驾驶的第一步。

华为乾崑的愿景就是把智能带入每一辆车，让出行更全，生活更美好

而对于那些已经习惯并信赖华为乾崑的忠实用户，“境”系列的加入，意味着当你换车时，选择范围不再局限于已有品牌，可以选择更高端的乾崑智驾车型，也可以在不同价位、不同定位的车型中灵活挑选，实现“无感切换，体验升级”。

强大的OTA能力让车辆不再“落地即贬值”、“落地即过时”，系统的更新将不断带来新功能、新体验，让车常开常新、越开越好开，让用户持续享受技术进步带来的更安全、更美好的智能出行体验。

华为乾崑有境也有界，希望每一位向往辅助驾驶的用户，不论怎么选，都是正确答案。

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